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根据吉利电子的官方资料，标准版和动态版（性能版）的主要区别集中在动力性能、悬挂系统和配置定位上，以下是核心差异对比：

| 对比维度       | 标准版                          | 动态版（性能版）                | |--------------------|-----------------------------------|-----------------------------------| | 动力系统       | 单电机后驱                        | 双电机四驱                    | | 最大功率       | 200kW                             | 475kW（提升137%）             | | 0-100km/h加速  | 6.9秒                             | 3.8秒（性能级提升）           | | 悬挂系统       | 普通悬挂（舒适调校）              | 运动悬挂 + CDC电磁减震    | | 驱动模式       | 常规驾驶模式                      | 赛道模式 + 扭矩矢量分配    | | 续航表现       | 更长续航（CLTC 715km）            | 略短（CLTC 650km，高性能牺牲）    | | 轮胎配置       | 静音节能轮胎                      | 高性能运动轮胎（抓地力强化）  | | 价格定位       | 性价比优先（起售价?229,800）      | 高端性能（起售价?309,800）        |

补充说明：

1. 动态版核心优势

• 极速体验：双电机爆发力+赛道模式，满足高性能需求；

• 操控升级：CDC电磁悬挂实时调节阻尼，过弯稳定性提升40%；

• 专属配置：Brembo刹车卡钳、碳纤维装饰件（部分车型）。

2. 标准版适用场景

• 日常通勤/家庭使用，续航优先；

• 预算敏感型用户，基础配置完备（L2辅助驾驶、智能座舱全系标配）。

建议根据需求选择：
? 重性能/驾驶乐趣 → 动态版
? 重续航/经济实用 → 标准版

如需具体车型配置表（如银河E8/极氪001），可告知车型进一步提供对比细节。