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根据国家标准《电磁环境控制限值》（GB 8702-2014），电车（包括纯电动/混动汽车）的电磁辐射安全限值设定为100μT（微特斯拉），而实际测试数据显示：

1. 驾驶位辐射值：约 0.2~0.8μT（行驶中最高值）

2. 后排座位辐射值：约 0.1~0.3μT

3. 充电时辐射值：约 0.5~1.5μT（充电口附近）

对比常见电器辐射（单位：μT）：

| 设备       | 辐射值          | |------------|----------------| | 电吹风     | 10-20          | | 微波炉     | 4-8（门缝附近） | | 手机通话   | 0.2-1.5        | | 电车   | < 1.5      |

关键结论：

1. 远低于国标：实测值仅为安全限值（100μT）的 1/100~1/50；

2. 无健康风险：世界卫生组织（WHO）明确表示，低频非电离辐射（如电车辐射）不会破坏DNA或细胞结构；

3. 日常电器更需关注：电吹风、微波炉的辐射强度是电车的 10倍以上。

提示：我国辐射安全标准比国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）严格10倍以上，可完全放心使用电车。如需具体车型测试报告，可提供品牌型号进一步查询。