其实题主，你所说的《赛车计划2》、《极限竞速7》都是风格比较偏向拟真、赛道的竞速游戏，虽然并不一定能说他们是“硬核”的竞速游戏，但是他们追求的是不能说娱乐向的，因为你很可能需要面对繁杂枯燥的大量性能参数，比如底盘调教、齿轮比、扭矩曲线等等，而且你的主要活动赛场是赛道！是赛道！是赛道！注意是场地赛而不是那种自由自在的野外比赛，而按照我的理解，后者才能算是娱乐向的游戏，而如果是前两者，尤其是《极限竞速7》，你会在漫无天日的纽博格林受每一份每一秒的挣扎，每个入弯前的刹车，过弯时要保持转速的平直（不然出弯后需要很长的距离才能恢复转速和挡位），还有出弯时的追赶，这些都是需要你反复练习的，否者一旦出现偏差，比如说刹车太早，会落后对手很多身位，刹车太晚，你会难以控制车头的惯性，总之每分每秒都要注意重心、转速、路线和输出的扭矩。

《极限竞速7》本身的质量过硬，但是并不是娱乐向玩家的理想选择

如果真的要说是娱乐，其实最值得选择的是《极限竞速：地平线3》，其实既然你都已经知道《极限竞速7》，应该也听说过这一部吧，两个系列都是交替发售的，前者是跑跑道的场地赛，也就是纽博格林赛道、铃木实验跑道、本田技研跑道等等，而后者是沙盒式的开放环境竞速，比如说澳大利亚，拥有变化的天气、多变的地形，而且最重要的是，手感对于新人来说很友好，对于刹车的力度、时机比较有包容性，容错率比较高，而且转向也比较简单，画面也比较鲜艳，哪怕是孩子都能迅速上手，如果你现在还在犹豫的话，今年应该会有《地平线4》发售。

另外，其实《尘埃》系列也是在竞速手感和娱乐方面兼容比较好的一款，因为它是跑拉力赛的，手感其实不能算是很刁钻，至少在《尘埃4》当中还是比较好适应的，当然重点还是控制车速，场景也是也要比单调的赛道更好适应。

至于《极品飞车20》，我不觉得它的素质可以和前面的作品相比。